Pourquoi surveiller l’état des routes?
L’entretien routier coûte cher
L’entretien routier est une dépense importante pour les régions et les communes. Malgré les efforts importants du gouvernement, de nombreuses routes ne sont pas dans un état acceptable. La raison principale en est que les stratégies actuelles d’entretien routier sont principalement correctives: les pires routes sont abordées en premier, du comblement des trous dans la route à la réhabilitation jusqu’à la reconstruction complète. Les priorités sont généralement basées sur des informations subjectives telles que des rapports sporadiques de travailleurs de la ville ou des plaintes de citoyens. Cette approche est inefficace et coûteuse et a un impact négatif sur la durée de vie de la chaussée.
Maintenance préventive
La philosophie de la maintenance préventive est de maintenir les routes en bon état. Cette approche repose sur des mesures d’entretien beaucoup moins chères, qui prolongent considérablement la durée de vie des routes. De cette manière, jusqu’à 80% des coûts d’entretien peuvent être économisés pendant le cycle de vie d’une route. Avec un budget d’entretien égal, une stratégie préventive conduira donc à un meilleur état général du réseau routier et à terme à des citoyens plus heureux.
La maintenance préventive doit être effectuée au bon moment, juste au moment où les conditions routières commencent à se détériorer: lorsque des fissures microscopiques et des effilochements commencent à apparaître et que la résistance au dérapage commence à diminuer. Une maintenance préventive efficace nécessite donc des informations détaillées, à jour et objectives sur l’état de la chaussée. Cette surveillance permanente est ce que nous proposons avec Roads.
Vous trouverez plus d’informations sur les mesures d’entretien préventif sur les sites du Centre de recherches routières et de Renoroad (tous deux en français).
